推薦車型（三）：眾泰大邁X7（2.0T自動擋車型）
廠商指導價格區間（萬元）：14.99-16.19
車型特點：眾泰的每一輛車都充滿爭議，但大邁X7好看這件事兒，是個事實。
大邁X7只有在兩款2.0T自動擋車型上才采用了這種旋鈕換擋的形式，這顆旋鈕是不是看起來有點兒眼熟？傳動系統匹配的是6擋雙離合變速箱。
對于大邁X7的外觀來歷，雖然早已引人議論紛紛，但不得不承認的是，整體造型設計的協調感的確非常討喜，前臉橫貫式的鍍鉻條和突出的輪拱自帶寬體視覺效果，看起來十分霸氣。
大邁X7車內最顯眼的好像并不是那個大尺寸的中控屏幕，而是這個寬大的地臺，中央的空調控制區域設置了一塊液晶屏幕，看上去非常高級，采用旋鈕換擋后，車內明顯更簡潔，更對稱。
采用旋鈕換擋的車型是大邁X7車系中配置最高的兩款，配備了胎壓監測裝置、并線輔助、電動全景天窗、換擋撥片、座椅記憶、座椅加熱、LED大燈、后視鏡記憶等亮點配置。頂配車型上增加的配置并不多，只有發動機自動啟/停、全景攝像頭、自適應巡航、后排獨立空調等功能。
體驗者身高180cm，將座椅調至最低，并調整好坐姿后，其頭部擁有四指的空間。
保持前排不動，該體驗者來到后排，頭部依舊可以提供三指的空間，而腿部則有兩拳左右的空間。
按照車身尺寸來說，大邁X7算得上是中型SUV了，因此行李廂容積也相當可觀，并且后排座椅還可以按照4:6的比例放倒，來拓展更多的載物空間。
采用旋鈕換擋的車型為大邁X7的2.0T車型，其搭載的2.0T發動機最大功率為140kW（190Ps），最大扭矩為250Nm。工信部綜合油耗為8.8L/100km。
雖然大邁X7的設計靈感來源飽受爭議，不過編輯還是認為它的身材比例和車身裝飾都還算漂亮，更重要的是，十幾萬元的價格，買到一輛中型SUV，還采用酷炫的旋鈕換擋，聽起來好像挺值的！
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
262025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
22025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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